久々にMUDROCKのお話。
レストア終了時から構成はいまのところ一切変更なし。
本来ならこれでも普通に山走れるはずなのですが、前回みたいなことがありましたからね…
ということで、そのうちオーバーホールを兼ねたモディファイをやろうとおもいます。
この先10年ぐらいは頑張れそうなノリで。
まずヘッドなんですが、フォークとヘッドセットごと交換でアヘッド化のつもりです。
既に限界がきてる持病持ちですしね…
そしてフォークなんですが、新品購入の場合そもそも選択肢がひとつしかありません。
どういうことかといいますと、MTB向けの1インチコラムのフォークというのは、
現行製品だと、VIVAのクロモリリジッドフォークしか無いのです。
海外から個人輸入とかで見つかればMarzocchiとかRSTの08年ぐらいまでならあったりします。
そんなことはするつもりないですが。
で、リジッドはもう十分楽しんだ感あるので、サスペンションをオクで探すつもりです。
00年頃とかのROCK SHOXとかならたまにでてきますので。
もちろんオーバーホール前提ですが。
ドライブトレインは前後デオーレあたりでも買いましょうか？
スプロケは8速に戻せるなら8速へ。
フロントなんですが、アウターをキャンセルしてバッシュガードにしようかなと考えていたり。
ホイールはそもそもリムブレーキモデルは全然ないので手組で作ってもらうか
今のを振れとり+ハブオーバーホールってところ。
タイヤはまだ考えてます。
さて、一番の懸念材料であるブレーキなんですが、
前後カンチブレーキ
フロントのみデオーレのV リアはカンチ
前後V
の3つの選択肢を考えてるのです。
リアにVにをもってくる場合ブレーキブースターは必須です。
個人的には前後カンチでいきたいところですが、それなりのを買わないとやっぱ効かない。
悩みます。
2万ぐらいあればできるかな？
そもそも今までの時点でレストア費用ってほぼかかってませんし。
買い足したパーツがないですし。
そんなことを考えるGWでした。
余談※おいらのGWは10連休です✌('ω')
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